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尼龍改性的方向概括起來，主要在以下幾方面進行改性。①改善尼龍的吸水性，提高制品的尺寸穩(wěn)定性。②提高尼龍的阻燃性，以適應(yīng)電子、電氣、通訊等行業(yè)的要求。③提高尼龍的機械強度，以達到金屬材料的強度，取代金屬④提高尼龍的抗低溫性能，增強其對耐環(huán)境應(yīng)變的能力。⑤提高尼龍的耐磨性，以適應(yīng)耐磨要求高的場合。⑥提高尼龍的抗...

改性尼龍是工程塑料中的一類，是以尼龍原料為基料在加以改變其物理性質(zhì)而形成的顆粒狀產(chǎn)品。此類產(chǎn)品產(chǎn)出是依據(jù)一些生產(chǎn)廠家所需求的不同而進行改性制作的。改性尼龍大致包括：增強尼龍，增韌尼龍，耐磨尼龍，無鹵阻燃尼龍，導(dǎo)電尼龍，阻燃尼龍等等。1、熱性質(zhì)：玻璃轉(zhuǎn)移溫度(Tg)及熔點(Tm)；熱變形溫度(HDT)高；長期使用溫度高(UL-74...

尼龍pa66增韌材料，尼龍改性專屬量身定做解決方案尼龍pa66增韌材料是我們尼龍改性行業(yè)中無人不知無人不曉的，這究竟是怎么一回事呢？它是怎么樣的一種材料呢？它給注塑行業(yè)帶來了哪些好處呢？尼龍pa66增韌材料是使用尼龍pa66為基材，經(jīng)過尼龍改性技術(shù)的雕琢和改進，通過熱熔、混煉、擠出、冷卻、拉絲、切粒的工藝流程制作的。這里面...

現(xiàn)在塑料制品的用途是比較廣泛的，現(xiàn)在都已經(jīng)離不開塑料制品了，玻纖增強尼龍也是一種塑料制品了，下面就和大家說一下增強尼龍是怎么改善流動性的。一般來說的話增強尼龍的流動性是很高的，在注塑的時候材料的表面的質(zhì)量是比較好的，它的成型時間很短，生產(chǎn)效率很高，成本也是很低的那怎么才能改善增強尼龍流動性。選用較低粘的尼龍...

增韌尼龍輸送帶。其實顧名思義，增韌尼龍輸送帶因為中間夾層帆布為增韌尼龍帆布，因此得名。該輸送帶因為有帆布支撐所以才會在一定程度上起到緩沖耐磨的作用。增韌尼龍輸送帶廣泛應(yīng)用于礦山、冶金、碼頭等部門，其具有帶體薄、強力高、耐沖擊，成槽性好，層間粘合力大，屈撓性優(yōu)異及使用壽命長等特點，適用于中長距離，較高載量，高速...

阻燃尼龍PA66是20世紀90年代問世的新型材料。用納米材料改性尼龍所制備的阻燃尼龍具有十分突出的特性，其最大優(yōu)點是納米材料用量很小，卻能使阻燃尼龍的性能產(chǎn)生很大變化，既能提高尼龍的耐磨性，又能提高其力學(xué)性能。阻燃尼龍PA66是PA產(chǎn)品系列中開發(fā)較早、產(chǎn)量最大、應(yīng)用最廣的品種之一。阻燃尼龍PA66的力學(xué)性能、耐磨性、自潤...

增韌尼龍是重要的工程塑料，為保護地球環(huán)境，減少使地球變暖的CO2排放量，滿足不同汽車廠家及其部件的要求，增韌尼龍樹脂和配混料不斷開發(fā)出綜合性能更優(yōu)和滿足專門性能的尼龍改性配混料，新牌號層出不窮，有利于汽車小型化、輕量化，汽車是增韌尼龍最大應(yīng)用市場，反過來又影響和促進尼龍改性料向高性能化、系列化和專用化方向發(fā)展和...

目前歐洲平均每輛車用材料中塑料占10％（重量分數(shù)），塑料在汽車上用量穩(wěn)步增長，目前每輛車用塑料120Kg左右，先進車型用量更多，如BMW（寶馬）公司的BMW328i型轎車每輛用塑料162Kg，占汽車總重的11.6％，其中改性尼龍66為21.8Kg。美國每年用于汽車發(fā)動機室的改性尼龍66已超過5.44萬t,（大部分為玻纖和無機填充增強牌號），目前最大的應(yīng)用制...

改性尼龍66是巴斯夫聚酰胺的商品名，用于注塑和擠塑成型。該產(chǎn)品系列包括pa6（改性尼龍66B）、改性尼龍66（改性尼龍66A）、PA6/6T（改性尼龍66T）以及基于共聚酰胺的特種產(chǎn)品，如：改性尼龍66/6。改性尼龍66A由已內(nèi)酰胺水解聚合而成：共聚酰胺改性尼龍66。C是由已二胺、已二胺、已二酸縮聚或水解聚合而成；改性尼龍66T由已內(nèi)酰胺、已二...

目前歐洲平均每輛車用材料中塑料占10％（重量分數(shù)），塑料在汽車上用量穩(wěn)步增長，目前每輛車用塑料120Kg左右，先進車型用量更多，如BMW（寶馬）公司的BMW328i型轎車每輛用塑料162Kg，占汽車總重的11.6％，其中改性尼龍66為21.8Kg。美國每年用于汽車發(fā)動機室的改性尼龍66已超過5.44萬t,（大部分為玻纖和無機填充增強牌號），目前最大的應(yīng)用制...

增強尼龍廠家——增強尼龍外觀改善增強尼龍在造粒改性生產(chǎn)或者注塑加工過程中，難免會因為選料、工藝等方面的原因，打出的制件表面光澤度差，玻纖出現(xiàn)外露，從而影響客戶的體驗和使用。增強尼龍外觀改善玻纖增強尼龍全新料一、選對基料。在滿足注塑件力學(xué)等性能指標的要求下，保證制件的外觀，特別是加玻纖含量在30%以上，增強尼龍...

在尼龍中添加玻璃纖維、增韌劑等共混材料的力學(xué)性能·結(jié)果表明隨玻纖含量的增加，材料的拉伸強度、彎曲強度有大幅度的提高，沖擊強度則較為復(fù)雜，增韌劑加入，材料的韌性大幅度的提高·添加30%~35%的玻纖，8%~12%的增韌劑，材料的綜合力學(xué)性能最佳。尼龍介紹：1.GFR-nylon在尼龍樹脂中加入一定量的玻璃纖維進行增強而得到的塑料(FR-P...

上海神馬塑料科技有限公司為您提供15玻纖增強尼龍66。因15%玻纖增強尼龍66加工成型技術(shù)較復(fù)雜,不成熟的成型技術(shù)會使產(chǎn)品性能,或成型后達不到制品要求,因此本公司有數(shù)名從事化學(xué)工業(yè)技術(shù)的人員為顧客解決加工成型中的技術(shù)難題!另本公司出售15%玻纖增強尼龍66的其他類型，我們有化學(xué)---為你解決樹脂挑料，成型難等問題!出售15%玻...

現(xiàn)在塑料制品的用途是比較廣泛的，現(xiàn)在都已經(jīng)離不開塑料制品了，玻纖增強尼龍也是一種塑料制品了，下面就和大家說一下增強尼龍是怎么改善流動性的。一般來說的話增強尼龍的流動性是很高的，在注塑的時候材料的表面的質(zhì)量是比較好的，它的成型時間很短，生產(chǎn)效率很高，成本也是很低的那怎么才能改善增強尼龍流動性。選用較低粘的尼龍...

PA6品名：聚酰胺6或尼龍6（PA6）分子式：[-NH-（CH2）5－CO]n－性狀：半透明或不遠明乳白色結(jié)晶形聚合物特性：熱塑性、輕質(zhì)、韌性好、耐化學(xué)品和耐久性好燃燒鑒別方法：藍底黃火焰，燒植物味溶劑實驗：耐環(huán)己酮和芳香溶劑密度：1.13g／cm3熔點：215℃熱分解溫度：＞300℃平衡吸水率：3．5％具有良好的耐磨性、自潤滑性和耐溶劑性。密度：(g／cm3)1....

PA改性料，由于PA強極性的特點，吸濕性強，尺寸穩(wěn)定性差，但可以通過改性來改善。1.玻璃纖維增強PA在PA加入30%的玻璃纖維，PA的力學(xué)性能、尺寸穩(wěn)定性、耐熱性、耐老化性能有明顯提高，耐疲勞強度是未增強的2.5倍。玻璃纖維增強PA的成型工藝與未增強時大致相同，但因流動較增強前差，所以注射壓力和注射速度要適當提高，機筒溫度提高1...

1、玻纖增強尼龍PA熔點高、熱穩(wěn)定性較差，故加工溫度不宜太高，一般高于熔點30℃左右即可。2、玻纖增強尼龍吸濕性大，且酰胺基易于高溫水解，引起分子量嚴重降低，須嚴格干燥至含水量低于0.05％。3、玻纖增強尼龍熔體粘度低，表觀粘度對溫度敏感，由于熔體的冷卻速率快，要防止塑料堵塞噴孔、流道、澆口等。為阻止熔體逆流，螺桿頭應(yīng)裝...

改性尼龍是工程塑料中的一類，是以尼龍原料為基料在加以改變其物理性質(zhì)而形成的顆粒狀產(chǎn)品。此類產(chǎn)品產(chǎn)出是根據(jù)客戶需求的不同而進行改性制作的。改性尼龍?zhí)攸c、用途改性尼龍種類大致包括：增強、增韌、耐磨、阻燃、增強阻燃、耐候、導(dǎo)電等等。1、熱性質(zhì)：長期使用溫度高(UL-746B);使用溫度范圍大;熱膨脹系數(shù)小。2、機械性質(zhì)：高...

改性尼龍具有良好的尺寸穩(wěn)定性，耐高溫性，易加工成型且易脫模。機械強度高，韌性好，熱變形溫度很高，經(jīng)過玻纖增強后，熱變形溫度可達250攝氏度以上，同時可根據(jù)客戶需要制備玻纖含量為10%-60%等的玻纖增強產(chǎn)品。因此，被廣泛應(yīng)用于醫(yī)療、航空、電力設(shè)備、機械設(shè)備、船舶制造、汽車制造、家用電器、數(shù)碼產(chǎn)品、紡織器材、生活用品、...

隨著汽車的小型化、電子電氣設(shè)備的高性能化、機械設(shè)備輕量化的進程加快，對尼龍制品的需求將更高更大。特別是尼龍作為結(jié)構(gòu)性材料，對其強度、耐熱性、耐寒性等方面提出了很高的要求。尼龍制品可以達到的以下新標準：  1、高強度，能夠長時間承受負荷；  2、良好的回彈性，能夠彎曲而不變形，同時能保持韌性，抵...